Оклейка авто защитной плёнкой в Москве — автоплёнка.рф

Наши услуги

• Бронирование кузова полиуретановой плёнкой NKODA — самовосстанавливающееся покрытие, самовыравнивание царапин.
• Полная оклейка кузова защитной плёнкой — все кузовные панели, полная защита от любых повреждений.
• Антигравийная защита — капот, бамперы, пороги, зеркала. Прозрачная плёнка, сохраняет заводской цвет.
• Оклейка отдельных зон — капот, крылья, фары, зеркала, пороги, бамперы на выбор.
• Глянцевая, матовая и сатиновая плёнка — изменение внешнего вида автомобиля без покраски.
• Тонировка стёкол — защита от ультрафиолета и перегрева салона.
• Доставка плёнки по всей России — материалы от ведущих мировых производителей.

Почему выбирают автоплёнка.рф

• Опыт более 10 лет в оклейке защитной плёнкой
• Работаем только с сертифицированными материалами NKODA
• Гарантия на работу 7 лет
• Работа по договору
• Собственная студия оклейки в Москве, ЮВАО: ул. Ташкентская, д. 28, стр. 1
• Записаться онлайн, бесплатный расчёт стоимости
• Плёнка не желтеет, не мутнеет, легко снимается — лак остаётся нетронутым

Стоимость оклейки авто плёнкой

Цена зависит от класса материала, типа покрытия и площади оклейки. Антигравийная защита передней части (зона риска) — от 55 000 ₽. Полная оклейка кузова — от 180 000 ₽. Точный расчёт — после осмотра автомобиля. Позвоните или оставьте заявку на сайте.

Часто задаваемые вопросы

Будет ли видно плёнку?

Профессионально установленный PPF не виден. Кромки заводятся за детали. На расстоянии — неотличимо от заводского состояния.

Испортит ли плёнка лак?

На прочном заводском ЛКП качественная плёнка при правильной установке и профессиональном снятии, как правило, не повреждает лак. Перекрашенные детали и покрытия с дефектами требуют отдельной оценки: при слабой адгезии краски есть риск её отслоения при снятии плёнки.

Из чего складывается стоимость?

Стоимость складывается из качества материала, трудоёмкости работы и результата, который сохраняется 10 лет. На фоне стоимости автомобиля в несколько миллионов — это рациональное вложение.

Почему нельзя подождать?

Каждый день без защиты — это микроповреждения, которые накапливаются. Первые сколы появляются в первые недели эксплуатации. Чем раньше установлена защита, тем больше сохранено.

Что делать с уже имеющимися сколами?

Плёнка не восстанавливает лакокрасочное покрытие и не убирает сколы — существующие повреждения могут остаться видимыми под ней. До оклейки осматриваем кузов и согласуем подготовку. Сколы до металла, коррозию и отслаивающуюся краску нужно устранить до установки; необходимость локального ремонта остальных повреждений определяется после осмотра.

Можно ли оклеивать перекрашенные детали?

Можно, если ремонтное покрытие полностью высохло и прочно держится на детали. Перед оклейкой оцениваем состояние ЛКП и обсуждаем риски. Срок выдержки после окраски зависит от материалов и технологии ремонта — его нужно уточнить у специалиста, выполнявшего окраску. При слабой адгезии краска может отслоиться при снятии плёнки, поэтому обещать одинаковый результат для заводского и любого ремонтного покрытия нельзя.

Какие детали снимаются при установке?

Объём разборки зависит от автомобиля и зоны оклейки. При необходимости могут сниматься ручки, эмблемы, молдинги, накладки зеркал и другие элементы, мешающие аккуратно установить плёнку. Полная разборка нужна не всегда: перечень снимаемых деталей согласуем до начала работ с учётом конструкции автомобиля и состояния креплений.

Как мыть автомобиль после установки?

В первые дни после оклейки не мойте автомобиль и соблюдайте рекомендации мастера: точный срок ожидания зависит от плёнки и условий установки. Затем используйте мягкую мойку и нейтральный автошампунь. Не направляйте струю высокого давления вплотную к кромкам и стыкам плёнки, избегайте абразивов и жёстких щёток. Если край приподнялся, не пытайтесь приклеить его самостоятельно — обратитесь в студию.

Можно ли заменить один повреждённый участок?

Как правило, да: можно заменить плёнку на отдельной детали, не переклеивая весь кузов. Сначала проверяем, повреждена только плёнка или также ЛКП. Обычно плёнку меняют целиком на пострадавшем элементе — локальная заплатка может быть заметна. Объём замены и необходимость ремонта покрытия определяются после осмотра.

Контакты

Выполненные работы